除日常维护外，尚须增添以下工作：

1.检查发电机蓄电池的电压及电解液的比重，电解液的比重应是1.28〜1.29 (大气温度 15℃)，一般不低于1.27,并检查电解液水平面是否在极板以上10〜15mm，不足时按需要加蒸馏水补充

2.拆开机体侧面盖板，扳开机油栗的粗滤网锁紧弹簧片，取出粗滤网清洗，每隔200h 清洗机油精滤器及粗滤器，然后将机油全部换新(如机油较清洁，可延长更换时间)

3.当柴油发电机组所用为B型高压油泵时，应检查喷油泵及调速器内机油存量，需要时添注机油

4.对所有注油嘴等处，加注符合规定的润滑脂或机油

5.清洗空气滤清器，清除集尘盘中的灰尘，取出滤芯，用振动或压缩空气(压力98kPa-147kPa)由中间向外吹的方法清除吸附在其上的灰尘

空气滤清器由防雨帽、旋风式叶片及纸质滤芯三部分组成，空气自防雨帽吸入后，经过筒身内旋风叶片环，因离心力和惯性力作用，使空气中大部分灰尘颗粒落入筒身后端的集尘盘中，较小的灰尘则被纸质滤芯滤出，滤清后的空气再被增压器吸入，进入柴油发电机组内。 为便于清除灰尘和更换滤芯，滤清器的外壳，滤芯和集尘盘都是可以拆卸的，集尘盘中的 -r丨:丟置手动排灰。

空气滤清器应按下列要求定期进行保养：

(1)发动机每工作50h〜100h (视工作条件而定)，需将后盖打开，清除集尘盖中的灰尘。

(2)发动机每工作100h〜200h取出滤芯，用振动或压缩空气(压力为98kPa〜147kPa)由中心向外吹的方法进行清洁处理。

(3)发动机每工作作500h〜lOOOh，或因滤芯阻塞，使发动机排烟过浓，排温过高时，应更换新滤芯。

(4)保持滤芯干燥，当滤芯穿孔或被水、油玷污时应当更换新滤芯。

(5)严禁用任何油类或水清洗滤芯。

(6)本空气滤清器装有空气滤清器保养指示器，如果保养指示器上出现“红色”信号时，则表示空气滤清器的滤芯已堵塞，应按上述方法进行保养，保养结束后应按指示器顶端橡皮盖，使指示灯再恢复为“绿色”，表不空滤器可正常工作。

6.每隔200h，应拆下燃油滤清器的滤芯和壳体，在柴油或煤油中淸洗或更换滤芯;如使用的是旋装式燃油滤清器，柴油机累计工作满250h左右，需要更换旋装式滤淸器，以确保进入高压油泵之柴油清洁度达到使用要求，更换时，只须将柴油发电机组滤芯连外壳一起从滤清器座上旋下，换上新的滤芯总成装到滤清器座上即可，为保证密封，新滤芯安装时，可在上部之密封圈端面涂以少量机油，再旋入滤淸器座中。在进行上述柴油滤淸器更换滤芯总成的同时，还应拆开输油泵进油管接头，对内装之粗滤网芯子在柴油中予以淸洗，然后在装冋输油泵中，以防止粗滤网堵塞，影响输油泵供油。

7.清洗增压器机汕滤清器，将滤芯及管子放在柴油或煤油中淸洗，然后吹干，以防止被灰尘和杂物沾污;每隔200h清洗机油滤淸器，转动手柄淸除滤芯表面油污，或放在柴油中刷洗

8.用手拨动增压器转子，若转子转动不灵活，不平稳或很快停止转动的话，则说明轴承部分可能过度磨损，或转子部件与固定件之间有碰擦或卡死现象，也可能涡轮背部涡轮端气封板上积碳严重。此时需拆下涡轮增压器，检查其转了的径向间隙值及轴向移动量，以分析故障原因，并设法消除。

9.检杳涡轮壳与中间壳连接压板之紧定螺钉有无松动，并拧紧

10.拆下压气机壳，刷洗压气机叶轮及压气机壳流道的污物

(三)二级技术保养

除按照技术保养各项目进行外，并增添下列工作：

1.检杳喷油器的喷油压力、观察喷雾情况，必要时清洗喷油器并进行调整(437喷油 器喷油压力为18.6MPa，532喷油器喷油压力为23.5MPa)

2.检查喷油泵情况，必要时进行调整

3.检査配气定时及供油提前角，必耍吋予以调整

4.拆下气缸盖，检查进、排气门的密封、磨损情况，必耍时研磨修理

5.检查水泵漏水情况，必要时修理或更换

6.拆下机体侧盖板，从气缸套下端检查是否有漏水，必要时应拆出气缸_，调换新的橡胶密封圈

7.拆下前盖板，检杳传动机构盖板上的喷油塞喷孔是否畅通，如堵塞，应淸理

8.检查机油冷却器及水散热器有否漏油、漏水现象，必要时进行修补

9.检查连杆螺钉、曲轴螺钉、气缸盖螺母及机体螺柱的紧固情况，必要时拆下检查并 重新拧紧至规定扭矩

10.检查电器设备上各电线接头，如有烧痕的应更换

11.清洗机油、燃油系统管路，包括清洗油底壳、机油管道、机油冷却器、燃油箱及 管路，清除污物并应吹干净

12.清洗冷却系统

13.根据发动机运转情况决定是否需要拆下增器，如有必要，将增压器拆下做下列工作：淸洗涡轮端气封环，涡轮端气封板，涡轮叶轮及进气壳屮的积碳及污物，清洗中间壳油腔，检查浮动轴承磨损情况，根据磨损量的大小考虑是否更换备件，检查油封环磨损情况，以及有无烧结或失去弹性等现象，否则可考虑更换备件

(四)三级技术保养

除二级技术保养项两外，并增添下列工作：

1.检查气缸盖组件，拆下气缸盖，检査气门、气门座、气门导管、气门弹簧及推杆和摇臂配合面的磨损情况，必要时进行修磨或更换

2.检查活塞连杆组件，检查活寒环、气缸套、连杆小头衬套及连杆轴瓦的磨损情况，必要时更换

3.检查曲轴组件，检查推力轴承、推力板的磨损情况，滚动主轴承内外圈是否有周向游动现象，必要时更换

4.检查传动机构，拆下前盖板，观察传动齿轮啮合面磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要是进行修理或更换

5.检查喷油器喷雾情况，必要时将喷油器偶件进行研磨或更换

6.检查喷油泵及机械调速器，检査油泵柱塞偶件的密封性和调速器飞铁销的磨损情况，必要时更换

7.检查机油泵，淡水泵，对易损零件进行拆检和测量，并进行调整

8.检查气缸盖和进、排气管垫片，对已失去密封作用的应更换

9.检查充发电机和起动机，清洗各组件、轴承，吹干后加注新的润滑脂，检查起动电机齿轮磨损情况机转动装置是否灵活.

上述就是为你介绍的有关柴油发电机发动机日常检查的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有技术人员为你讲解。